Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско (SFMTA) запустило общегородскую программу, позволяющую жителям напрямую предлагать места для новых уличных зарядных станций для электромобилей через карту ChargeUp SF. Этот постоянный процесс, который следует за пилотным проектом 2025 года с двумя зарядными станциями, направлен на создание надежной общественной сети для жителей без частной парковки.
Квалифицированные операторы зарядных станций теперь могут подавать заявки на получение разрешений и выбирать места, но каждое место требует индивидуального одобрения. Город планирует установить 100 уличных станций к 2030 году. Первые установки ожидаются к 2027 году, поскольку операторы будут заниматься координацией с коммунальными службами, консультациями с жителями и получением разрешений для конкретных объектов.
Эта модель создает прозрачный, основанный на данных конвейер для развертывания инфраструктуры. Для операторов зарядных сетей она снижает неопределенность при выборе места, согласуясь с подтвержденным спросом. Это означает более предсказуемые коэффициенты использования и потенциально более быструю окупаемость инвестиций. Для городских планировщиков и менеджеров автопарков программа предлагает воспроизводимую основу для интеграции общественного мнения в планирование пропускной способности сети.
Директор по охране окружающей среды Сан-Франциско Тайрон Джу заявил: «Для жителей Сан-Франциско, у которых нет гаража или подъездной дорожки, доступ к зарядке может определить, является ли переход на электромобили вообще практичным. Теперь мы переходим от тестирования уличной зарядки к созданию надежной сети».
Эта модель совместного участия подчеркивает необходимость гибких и масштабируемых зарядных решений. Для операторов коммерческих автопарков или служб доставки дронами аналогичный выбор мест на основе данных может оптимизировать логистику и развертывание аккумуляторов, снижая эксплуатационные расходы.
