На конференции "Супер-День Технологии" 2026 года главный ученый CATL Гао Хуань объявил, что батарея компаний, специально разработанная для электрической авиации,успешно завершил свой первый полет на 4-тонном коммерческом самолетеБатарея достигает плотности энергии 500 Вт/кг, что является критическим порогом для практической электрической авиации.
Это первое в мире успешное применение конденсированной батареи с высокой плотностью энергии на многотонном электрическом самолете, преодолевая разрыв между лабораторными исследованиями и разработками и коммерческой авиацией.В следующем этапе запланирована валидация на самолетах свыше 8 тонн.Кроме того, CATL планирует применить эту технологию авиационного класса к пассажирским транспортным средствам, запустив Qilin Condensed Battery с плотностью энергии на уровне ячейки 350 Wh/kg и 760 Wh/L.
Для B2B-клиентов в секторах беспилотных летательных аппаратов, eVTOL и более широкой низковысотной экономики этот прорыв напрямую решает основную проблему ограничения дальности.
Это развитие потенциально позволяет создать новые бизнес-модели и повысить операционную эффективность по всей цепочке поставок электроавиации.
Источник: На основании доклада GG-LB.
