В Соединенном Королевстве был объявлен новый парк электрических поездов, обещающих пассажирам более быстрые и надежные поездки.Эти поезда предназначены для работы на неэлектрифицированных линиях., что уменьшает необходимость дорогостоящих и разрушительных модернизаций инфраструктуры, таких как воздушная проводка.Внедрение знаменует собой значительный шаг вперед в коммерческом применении технологии аккумуляторов в железнодорожном секторе.
Это означает, что железнодорожные операторы и органы транзита теперь имеют проверенную, коммерчески жизнеспособную альтернативу традиционной электрификации.системы управления батареями (BMS), и связанных с ними компонентов, железнодорожный сектор представляет собой растущий рынок с строгими требованиями к безопасности, продолжительности цикла и надежности.Покупатели B2B должны оценивать поставщиков, способных поставлять клетки высокой надежности и надежную интеграцию BMS, поскольку они имеют решающее значение для развертывания в масштабах флота.Этот шаг также сигнализирует о потенциальном спросе на быстрый прототип и индивидуальное производство небольших партий для поддержки пилотных программ и специализированных железнодорожных приложений.
Согласно отраслевому анализу, электрические поезда могут сократить расходы на инфраструктуру до 50 процентов по сравнению с полной электрификацией на некоторых маршрутах.Обязательство Великобритании по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году является ключевым фактором принятия этих поездов.Источник из Electrek подчеркивает, что этот флот является частью более широкой тенденции к решению железнодорожных проблем на батарейках во всем мире.
Для беспилотных и специальных батарей мы обеспечиваем быстрый прототип, выбор ячеек и недорогие небольшие партии,с онлайн-поддержкой совпадения на
