Трамп назвал водителей электромобилей "болевшими" на митинге, пригрозил отменить мандат

Риторика Трампа против электромобилей усиливает политическую неопределенность на автомобильном рынке США

На предвыборном митинге в Лас-Вегасе 5 августа 2026 года бывший президент Дональд Трамп пренебрежительно отозвался о водителях электромобилей, заявив, что они страдают от «болезни», и повторил свое обещание отменить федеральные мандаты на электромобили в случае переизбрания. Эти замечания прозвучали на фоне критического перехода автомобильной промышленности США к электрификации с миллиардными инвестициями в производство аккумуляторов, логистику цепочек поставок и сети общественных зарядных станций.

Политическая риторика крупного партийного деятеля имеет ощутимый вес на рынке. Это означает, что заинтересованные стороны B2B — от производителей аккумуляторных элементов до разработчиков зарядной инфраструктуры — сталкиваются с повышенной краткосрочной волатильностью политических сигналов, что может задерживать решения о закупках, усложнять распределение капитала и увеличивать стоимость управления рисками в проектах, ориентированных на США. Хотя долгосрочные экономические и технологические стимулы для электрификации остаются сильными (снижение стоимости аккумуляторов, повышение плотности энергии и глобальные цели по выбросам), политические препятствия могут подавить краткосрочный спрос и замедлить темпы действия регуляторных стимулов, таких как налоговые льготы и инфраструктурные гранты.

• Неопределенность в отношении федеральных налоговых льгот для электромобилей и стандартов CAFE может заставить OEM-производителей хеджировать производственные планы, что повлияет на объемы закупок катодных материалов, сепараторов и силовой электроники.
• Операторы зарядных сетей могут отложить экспансию на рынках красных штатов, если федеральное финансирование будет восприниматься как нестабильное, что повлияет на поставщиков компонентов разъемов, кабелей и модулей питания.
• Настроения инвесторов в акции, связанные с электромобилями, и проектное финансирование продемонстрировали повышенную чувствительность к политическим заявлениям, как отслеживают BloombergNEF и S&P Global Mobility.

По мнению отраслевых аналитиков, рынок электромобилей в США вырос на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года во втором квартале 2026 года, но рост может замедлиться до 10-12% в 2027 году, если политическая неопределенность сохранится. Недавний опрос, проведенный Ассоциацией транспорта с нулевым уровнем выбросов (ZETA), показал, что 62% руководителей цепочек поставок называют политический риск тройкой главных проблем для операций в США, по сравнению с 41% в 2025 году.

На момент публикации администрация Байдена не прокомментировала высказывания Трампа, но Министерство энергетики продолжает расходовать ранее выделенные средства на зарядную инфраструктуру. Промышленные группы призывают к созданию стабильной двухпартийной структуры для поддержания конкурентоспособности США по сравнению с Китаем и Европой в глобальной гонке электромобилей.

Примечание поставщика по решению

Изменения в политике увеличивают потребность в гибких цепочках поставок. Мы предоставляем гибкие индивидуальные аккумуляторные решения для дронов/БПЛА, снижая риски за счет быстрой адаптации и мелкосерийного производства. Инструмент: https://tool.liion-batt.com