Даляньский институт химической физики Китайской академии наук разработал батарею топливных элементов с воздушным охлаждением высокой удельной мощности для промышленных БПЛА, достигающую удельной мощности 1970 Вт/кг. Дрон с водородным двигателем, оснащенный этой стекой, успешно завершил испытательные полеты, продемонстрировав более чем вдвое большую выносливость по сравнению с традиционными литиевыми батареями.
Этот прорыв решает фундаментальное противоречие между удержанием воды и транспортировкой кислорода в топливных элементах с воздушным охлаждением, которое является давним техническим барьером. Для B2B-покупателей в таких секторах, как проверка линий электропередачи и аварийно-спасательные работы, это означает, что водородные двигатели теперь могут служить жизнеспособной дополнительной альтернативой для длительных миссий, где литиевых батарей не хватает.
Ссылка: People's Daily Online, 10 мая 2026 г.
В то время как водородные топливные элементы обеспечивают увеличенный срок службы, литий-ионные системы по-прежнему превосходят их по удельной мощности и быстроте реагирования. Наши аккумуляторные решения устраняют этот разрыв, предлагая возможности высокой скорости C и настраиваемые форм-факторы для различных платформ БПЛА. Посетите https://tool.liion-batt.com, чтобы сравнить варианты аккумуляторов со спецификациями топливных элементов для вашего конкретного эксплуатационного профиля.
