Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало предварительное расследование примерно 1.2 миллиона автомобилей Tesla Model 3 и Model Y после 156 жалоб на отсоединение компонента передней подвески во время вожденияПробы охватывают автомобили модели 3 2018-2020 годов и модели Y 2021-2023 годов, сфокусированные на переднем нижнем боковом звенье, отделяющемся от транспортного средства.
По данным Управления по расследованию дефектов (ODI) NHTSA, отсоединение передней нижней боковой ссылки ‒ критически важного компонента подвески ‒ может привести к потере управления рулем.превращающие транспортное средство в неспособное к вождению и требующие буксировки. Большинство владельцев не сообщали о предупреждении до сбоя, а некоторые заранее отмечали необычные звуки.Режим отказа без предупреждения представляет собой серьезную проблему безопасности.
Это не первое столкновение Tesla с проблемами подвески. Компания ранее выпускала отзывы в 2021 году (отражающие ~ 2800 автомобилей Model 3) и 2023 году (422 автомобиля Model 3) из-за аналогичных проблем.Однако, NHTSA отмечает, что текущие сбои выходят за рамки ранее связанных с производством отзыва.Включая обновленный зонд в системе полного самоуправления Теслы, влияющий на 3.2 миллиона автомобилей.
Это развитие подчеркивает критическое значение контроля качества цепочки поставок и надежности компонентов для клиентов B2B в автомобильном и промышленном секторах.Для операторов автопарков и менеджеров закупок, этот инцидент подчеркивает необходимость строгой оценки поставщиков и проактивных протоколов технического обслуживания для смягчения операционных рисков.Результаты расследования могут повлиять на репутацию Теслы и будущие продажи, что может повлиять на стоимость перепродажи и расходы на страхование коммерческих флотов.
Для клиентов B2B это подчеркивает критическое значение надежного качества и надежности компонентов.Инцидент служит напоминанием для промышленных и беспилотных поставщиков батарей, чтобы они уделяли первостепенное внимание безопасности и долговечности в своих проектах, чтобы избежать аналогичных крупномасштабных нормативных действий..
