Согласно новым данным Benchmark Mineral Intelligence, в июле 2026 года мировые продажи электромобилей составили примерно 1,85 миллиона единиц, что составило 9% годового увеличения.Этот рост был сильно несбалансированным., причем Европа и остальной мир компенсируют резкое снижение в Северной Америке и главное падение в более широкой категории новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае.
Европа стала основным двигателем роста, продажи выросли на 33% до 450 000 единиц, что обусловлено 81% ростом во Франции, а также 46% ростом в Германии и 43% в Великобритании.В том числе рекордный уровень проникновения электромобилей во Франции в 37% и новая программа стимулирования Auto+ в Испании (предлагающая до 4 евро)Продажи в регионе RoW почти удвоились, увеличившись на 97% в годовом исчислении до 280 000 единиц.
В то время как общий объем продаж NEV в Китае упал на 5% в годовом исчислении до 980.000 единиц в июле, эта цифра скрывает критический сдвиг: продажи чисто аккумуляторных электромобилей (BEV) фактически выросли на 6%,В то время как продажи гибридных электромобилей с подключаемым приводом (PHEV) снизились на 21%.Продажи электромобилей с расширенным диапазоном полета упали на 0,1% и 16,5%, что свидетельствует о явном предпочтении потребителей полностью электрических силовых агрегатов по сравнению с альтернативными двигателями внутреннего сгорания, причем NEV по-прежнему достигают рекордных 65%.1% доли китайского розничного рынка автомобилейКитайские автопроизводители также расширяются по всему миру, и экспорт NEV превысил 500 000 единиц в июле, что является новым месячным рекордом.
В отличие от этого, продажи электромобилей в Северной Америке упали на 27% в сравнении с прошлым годом до всего 140 000 единиц в июле, а в США - более чем на 30%.Benchmark Mineral Intelligence объясняет это снижение истечением срока действия федеральных налоговых кредитов (которые прекратились 30 сентября).Это свидетельствует о дальнейшем снижении, поскольку продажи в регионе сократились на 18% до 900 000 единиц.
Эта региональная дивергенция подчеркивает, что глобальный рост электромобилей не является равномерным.В то время как китайский рынок переживает структурный переход к чистой батарейной электрике.
Снижение продаж электромобилей в Северной Америке подчеркивает острую потребность в конкурентоспособных по цене решениях для аккумуляторов, чтобы оживить рынок.Наш сервис по разработке аккумуляторов ориентирован на быстрый прототип и производство небольших партий, помогая клиентам сокращать циклы НИОКР и реагировать на изменчивые потребности рынка.com позволяет быстро сопоставлять параметры и сравнивать оптимальные модели батарей.
