21 марта 2025 года Европейская комиссия официально опубликовала руководящие принципы расчета углеродного следа в соответствии с новым Регламентом ЕС по батареям.В настоящих руководящих принципах требуется, чтобы все аккумуляторы, размещенные на рынке ЕС, включая промышленные аккумуляторы, были, аккумуляторы для электромобилей (EV) и системы накопления энергии (ESS) должны декларировать свой углеродный след в течение всего жизненного цикла, причем пороги производительности должны быть постепенно введены.
Регламент требует полной прослеживаемости выбросов от добычи сырья, производства, транспортировки и утилизации в конце жизненного цикла.Это приводит к более высоким затратам на соблюдение и строгим требованиям к документации данных.Экспортеры теперь должны собирать и проверять данные о выбросах углерода по всей своей цепочке поставок, часто требуя сертификации со стороны третьих лиц.
Это означает, что покупатели B2B, закупающие батареи из Китая, должны будут запрашивать от поставщиков декларации о углеродном следе и оценивать их соответствие порогам классификации ЕС.Несоответствующие требованиям аккумуляторы могут столкнуться с ограничениями доступа на рынок или дополнительными тарифамиПокупатели должны отдавать приоритет поставщикам, которые могут предоставить прозрачные данные о выбросах углерода и проверенную документацию.
Источник: OFweek Lithium Battery Network, 21 марта 2025 года.Оригинальная статья.
Для того, чтобы следовать правилам ЕС по углеродному следу, необходимы точные данные о сырье и производстве.и мы предоставляем техническую документацию для поддержки вашего соблюденияДля индивидуальных проектов батареи наш онлайн-инструмент https://tool.liion-batt.com также оценивает показатели окружающей среды, чтобы помочь в отчетности.
