В связи с тем, что китайская экономика на низких высотах официально признана стратегической развивающейся отраслью в 15-м пятилетнем плане, рынок самолетов eVTOL и электрических беспилотных летательных аппаратов готов к взрывному росту.Недавний доклад прогнозирует, что к 2030 году, только китайский парк eVTOL превысит 100 000 единиц, создавая годовой спрос на батареи в 100 ГВтч.
В статье анализируются различные требования к производительности батареи в трех сегментах применения: потребительские беспилотные летательные аппараты, сельскохозяйственные беспилотные летательные аппараты и пассажирские eVTOL.eVTOL требуют чрезвычайно высокой плотности энергии, безопасность и скорость, намного превышающие стандартные батареи.
Промышленные гиганты, такие как CATL (с конденсированной батареей мощностью 500 Вт/кг) и Eve Energy (с цилиндрическими и мешковыми элементами) используют свои технологии автомобильного класса.Обе компании активно стремятся получить сертификаты летной годности для установления сильных конкурентных позиций на этом зарождающемся, но критически важном рынке..
Для покупателей B2B в цепочке поставок авиации и беспилотных летательных аппаратов эта быстрая эволюция указывает на необходимость обеспечения партнерских отношений с сертифицированными поставщиками высокопроизводительных батарей.Дифференциация в технологии аккумуляторов для потребителей, сельскохозяйственных и пассажирских приложений означает, что выбор правильного решения энергоснабжения будет напрямую влиять на безопасность эксплуатации, выносливость полета и соответствие нормам.
Источник: Китайский альянс аккумуляторных предприятий
