120000mAh 3,7V Сверхвысокая емкость дронов аккумулятор LiPo аккумулятор для длительных систем беспилотных летательных аппаратов

Когда ваш дрон зависает над важным объектом проверки, соревнуется с соблюдением сроков доставки или картографирует километры местности за один вылет, последнее, что вам нужно, — это аккумулятор, который ограничивает время полета или плохо работает при высоких токовых нагрузках. OID13119358-120000mAh-3.7V-3C-0112 от Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd создан именно для таких моментов. Обладая типичной емкостью 123,0 Ач, минимальной емкостью 120,0 Ач и средней плотностью энергии 421 Втч/кг, этот литий-ионный полимерный элемент сверхвысокой емкости обеспечивает долговечность, мощность и надежность, необходимые профессиональным платформам БПЛА и дронов.

В этой ячейке речь идет не только о необработанных числах. Речь идет о решении реальных эксплуатационных проблем: короткое время полета, провалы напряжения при сильном газе, медленные циклы перезарядки и проблемы безопасности во время агрессивных миссий. Компания Jianheng объединила корпус из алюминиевой пластиковой пленки, низкое внутреннее сопротивление и широкий диапазон рабочих температур, чтобы создать элемент, который работает, когда это наиболее важно.

• Сверхвысокая емкость:Типичное значение 123,0 Ач и минимум 120,0 Ач, подходящее для долговечных БПЛА и дронов.
• Сверхвысокий ток разряда:Максимальный непрерывный ток разряда 2,0C и максимальный ток импульсного разряда 3,0C/30 с.
• Возможность быстрой зарядки:Максимальный непрерывный ток заряда 0,5C.
• Высокая плотность энергии:Средняя плотность энергии 421 Втч/кг.
• Низкое внутреннее сопротивление:ACIR на частоте 1 кГц меньше или равно 1,0 миллиом при 40% SOC.
• Широкий диапазон рабочих температур:Зарядка от 0 до 45 градусов C и хранение от -20 до 45 градусов C.
• Надежные показатели безопасности:Выдерживает внешнее короткое замыкание, чрезмерную разрядку, раздавливание, перезарядку, падение, погружение в соленую воду, низкое давление и температурные циклические испытания без взрыва или возгорания.
• Длительный цикл жизни:Начальная емкость больше или равна 80% после 300 циклов при температуре 25 плюс-минус 2 градуса C.

Размеры ячеек измеряются без весов. Толщина ячеек составляет максимум 11,8 мм при 40% SOC и максимум 13,5 мм при 100% SOC для свежих клеток. Максимальная ширина составляет 119,0 мм, а максимальная длина — 358,0 мм.

Представьте себе исследовательский дрон, которому нужно за один полет охватить 500 гектаров. При использовании обычной батареи емкостью 20 Ач миссия может потребовать нескольких замен батарей и нескольких часов простоя. Элемент OID 13119358 с типичной емкостью 123,0 Ач может значительно увеличить продолжительность полета. Для платформы, потребляющей 100 А в крейсерском режиме, расчет прост: 123 Ач, разделенные на 100 А, дают более 1,2 часа непрерывного полета по сравнению с 12 минутами с аккумулятором на 20 Ач. В этом разница между быстрым переходом и полномасштабной картографической операцией.

Но одной мощности недостаточно. Когда дрон агрессивно набирает высоту или борется с встречным ветром, ток резко возрастает. OID 13119358 поддерживает максимальный непрерывный ток разряда 2,0 C (приблизительно 240 А) и импульсный ток разряда 3,0 C (приблизительно 360 А) в течение 30 секунд. Это означает, что провал напряжения сведен к минимуму, и дрон сохраняет стабильную мощность даже во время сложных маневров. Низкий уровень ACIR, составляющий менее или равный 1,0 миллиом при частоте 1 кГц, гарантирует, что энергия подается эффективно, а не тратится впустую в виде тепла.

Быстрая зарядка — еще один важный фактор. При максимальном непрерывном токе заряда 0,5С аккумулятор можно заряжать током примерно 60А. Для аккумулятора емкостью 120 Ач это означает, что полная зарядка занимает примерно два часа, что сокращает время выполнения работ между миссиями. Широкий диапазон температур зарядки от 0 до 45 градусов C с понижением номинальных характеристик позволяет эксплуатировать аккумулятор в различных климатических условиях: от холодных утренних полетов до жарких условий пустыни.

Безопасность имеет первостепенное значение в авиации. OID 13119358 прошел ряд строгих испытаний: внешнее короткое замыкание, чрезмерный разряд, раздавливание, перезаряд, падение, погружение в соленую воду, низкое давление и циклическое изменение температуры. В каждом случае в камере не было ни взрыва, ни возгорания. Такой уровень безопасности дает интеграторам и операторам уверенность в том, что аккумулятор не станет самым слабым звеном в критически важной миссии.

Рассмотрим оператора дрона-доставщика, которому необходимо доставить медикаменты в отдаленные районы. Каждый полет длится 45 минут. Благодаря аккумулятору емкостью 123 Ач дрон может нести более тяжелую полезную нагрузку или летать по более длинному маршруту без подзарядки. Срок службы батареи, превышающий или равный 80% начальной емкости после 300 циклов, означает, что батарея может выдержать сотни миссий без существенного ухудшения качества. При одной миссии в день это почти год надежной службы. Производительность аккумулятора с остаточной емкостью более или равной 90% после 30 дней при температуре 25 градусов C гарантирует, что батарея будет готова в случае необходимости, даже после периодов бездействия.

Для высокопроизводительных гонок дронов или фристайла возможность импульсного разряда при температуре 3,0°C в течение 30 секунд обеспечивает прилив мощности, необходимый для быстрого ускорения и вертикального подъема. Легкая конструкция со средним весом 1080 г и плотностью энергии 421 Втч/кг помогает снизить общий вес дрона, улучшая маневренность и время полета.

Чтобы обеспечить безопасную и оптимальную работу, всегда следуйте этим рекомендациям:

• Никогда не бросайте аккумулятор в воду или морскую воду. Когда он не используется, храните его в сухом, тенистом и прохладном месте.
• Никогда не храните аккумулятор рядом с источниками высокой температуры, такими как огонь или нагревательные приборы.
• При зарядке используйте указанное зарядное устройство.
• Никогда не меняйте местами положительные и отрицательные клеммы.
• Никогда не вставляйте батарею непосредственно в розетку.
• Никогда не бросайте батарею в огонь или нагреватель.
• Никогда не подключайте положительные и отрицательные клеммы металлическими для короткого замыкания.
• Никогда не перевозите и не храните батарею вместе с металлическими предметами, такими как шпильки или ожерелья.
• Никогда не стучите, не бросайте и не топтайте батарею.
• Никогда не приваривайте батарею напрямую и не прокалывайте ее гвоздями или другими острыми инструментами.
• Не смешивайте литий-ионные аккумуляторы с другими моделями литий-полимерных аккумуляторов.
• Не сгибайте и не складывайте уплотняющую кромку. Не открывайте и не деформируйте складной край. Не скругляйте конец сгиба.
• Не роняйте, не ударяйте и не сгибайте корпус аккумулятора.
• Конструкция и упаковка аккумуляторной батареи не должны повредить батарею.
• Проводящие компоненты, контактирующие с двумя краями батареи, должны быть изолированы.
• Не используйте и не оставляйте аккумулятор при очень высоких температурах (например, под прямыми солнечными лучами или в очень жарком автомобиле), в противном случае он может перегреться, загореться, или его характеристики могут ухудшиться, а срок его службы может сократиться.
• Никогда не используйте аккумулятор в сильных статических и сильных магнитных полях, иначе защитное устройство может быть разрушено.
• Если аккумулятор потек и электролит попал в глаза, не месите. Промойте глаза водой и немедленно отправьте в больницу. В противном случае будет болеть глаз.
• Если батарея издает специфический запах, нагревается, деформируется или выглядит необычно во время использования, хранения или зарядки, выньте ее из устройства или зарядного устройства и прекратите ее использование.
• Если штанга загрязнена, очистите ее перед использованием.
• Если вы хотите оставить батарею, оберните ее изоляционной бумагой, чтобы предотвратить взрыв и пожар.
• Не допускайте зарядки аккумулятора при температуре ниже указанной, в противном случае может произойти ненужное снижение емкости.
• Не допускайте слива любого продукта до состояния чрезмерной разрядки. Изделие может быть необратимо повреждено внутри, если его напряжение ниже 2,00 В, и гарантии Jianheng перестанут действовать.
• Тепловыделение продукта должно быть полностью учтено при проектировании аккумуляторной системы. Jianheng не несет ответственности за обеспечение качества из-за повреждений, вызванных перегревом, вызванных конструкцией рассеивания тепла.
• Следует в полной мере учитывать проблему водонепроницаемости и пыленепроницаемости аккумуляторной системы. Аккумуляторная система должна соответствовать уровням водонепроницаемости и пыленепроницаемости, предусмотренным соответствующими национальными стандартами. Jianheng не несет ответственности за гарантию качества из-за повреждений, вызванных проблемами водонепроницаемости и пыленепроницаемости.
• Запрещается смешивать продукты с разными артикулами в одной аккумуляторной системе или автомобиле, в противном случае компания Jianheng не будет нести ответственность за защиту качества.
• Когда внутреннее сопротивление используемого элемента батареи превышает 300 % от его первоначального сопротивления или его емкость меньше или равна 70 % (25 градусов C), использование элемента батареи следует прекратить. В случае нарушения этого требования Jianheng не будет нести ответственность за обеспечение качества.

Аккумулятор следует хранить в сухом, затененном и прохладном месте. Диапазон температур хранения составляет от -20 до 25 градусов C при максимальной относительной влажности 80% в течение 12 месяцев, от -20 до 35 градусов C при максимальной относительной влажности 80% в течение 3 месяцев и от -43 до 45 градусов C при максимальной относительной влажности 80% в течение 1 месяца, все при 40% SOC. При длительном хранении (более одного месяца) SOC следует довести примерно до 50%. После трех месяцев хранения с уровнем SOC 50% аккумулятор следует один раз зарядить и разрядить, чтобы довести уровень SOC примерно до 50%. Если срок хранения 50% SOC превышает 9 месяцев без обслуживания зарядки-разрядки, Jianheng не несет ответственности за качественную защиту из-за потери емкости или других дефектов. Перед отправкой аккумулятор заряжается до 40 % от минимальной емкости, при этом напряжение контролируется в диапазоне от 3,25 до 3,65 В. Измерительный тест следует провести в течение одного месяца после отгрузки с завода. При транспортировке аккумулятор должен быть защищен от короткого замыкания, влаги и механических повреждений. Запрещается использовать разные элементы P/N в одной аккумуляторной системе или автомобиле.

Jianheng обеспечивает гарантию качества аккумуляторных элементов. Клиент должен завершить складскую проверку в течение 15 дней после получения элементов, включая, помимо прочего, проверку напряжения, саморазряда, внутреннего сопротивления и внешнего вида. Потенциально дефектные клетки должны быть выбраны и подтверждены Jianheng. Дефектные элементы, возникшие у клиента в процессе сборки элементов после отгрузки, не входят в сферу обеспечения качества Jianheng. Клиент должен установить разумное количество термодатчиков для мониторинга и регистрации температуры элемента на протяжении всего срока службы. Клиент должен обеспечить, чтобы каждый продукт использовался под строгим контролем, контролем и защитой системы управления батареями (BMS). Клиент должен предоставить Jianheng подробную информацию о BMS для рассмотрения проекта и ведения учета. Клиент должен вести полный учет данных мониторинга BMS на протяжении всего срока службы каждого продукта. Никакие претензии по гарантии или ответственности не будут рассматриваться без полного набора записей мониторинга BMS. Ответственность за качество продукции регулируется условиями договора. Jianheng оставляет за собой право изменять характеристики продукта и характеристики обслуживания без предварительного уведомления.

Этот аккумуляторный элемент для дронов сверхвысокой емкости доступен при минимальном заказе 1 штука. Чтобы узнать цены и индивидуальные решения, свяжитесь напрямую с Jianheng. Сертификация включает UN38.3 и MSDS. Возможность поставки 100000 штук в месяц. Подробную информацию об упаковке и порте можно получить по запросу.