INR18650E35SS — это литий-ионный аккумулятор высокой емкости 3,6 В емкостью 3500 мАч, разработанный для аккумуляторных блоков электрических мотоциклов и легких электромобилей.
Он поддерживает непрерывный разрядный ток 20 А с низким внутренним сопротивлением, обеспечивая стабильную подачу питания в условиях высоких нагрузок.
С проверенным сроком службы 500 циклов с сохранением 80% емкости, элемент сочетает в себе плотность энергии, долговечность и термическую стабильность.
Эта модель оптимизирована для автомобильных применений, где критически важны виброустойчивость, стабильная выходная мощность и контролируемое тепловыделение.
Конструкция высокой емкости 3500 мАч увеличивает запас хода на один цикл зарядки
Непрерывный разрядный ток 20 А обеспечивает высокую мощность для электромотоциклов с высоким крутящим моментом
Низкое внутреннее сопротивление (≤35 мОм) снижает нагрев под нагрузкой
Разработано для виброустойчивости в автомобильных условиях
Стабильная производительность в широком диапазоне температур
Подходит для параллельных и последовательных конфигураций в тяговых аккумуляторных блоках
INR18650E35SS (18650-35E) литий-ионный аккумулятор разработан для систем электротранспорта, требующих как высокой плотности энергии, так и высокой разрядной способности.
Его номинальное напряжение 3,6 В в сочетании с емкостью 3500 мАч позволяет разработчикам аккумуляторных блоков достигать более длительного времени работы без увеличения размера или веса блока.
Этот элемент специально предназначен для производителей аккумуляторных блоков B2B, OEM и ODM, обслуживающих электрические мотоциклы, электровелосипеды и легкие электромобили.
Электрические характеристики и механическая прочность делают его пригодным для применений, подверженных вибрации, переменным температурам и непрерывной работе с высоким током.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | INR18650E35SS |
| Химия | Li-Ion (INR) |
| Номинальное напряжение | 3,6 В |
| Емкость | 3500 мАч |
| Стандартный ток заряда | 0,2C (700 мА) |
| Максимальный ток заряда | 1C (3500 мА) |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 20 А |
| Напряжение отсечки заряда | 4,2 В |
| Напряжение отсечки разряда | 2,65 В |
| Внутреннее сопротивление | ≤35 мОм |
| Вес | 50 г |
| Размеры | 18 мм × 65 мм |
| Условие тестирования | Производительность |
|---|---|
| Стандартный цикл (0,5C) | ≥500 циклов (сохранение 80% емкости) |
| Цикл высокой мощности (10 А) | ≥400 циклов (сохранение 75% емкости) |
Кривая разряда
![]()
| Условие | Температура |
|---|---|
| Зарядка | 0°C до 45°C (макс. 50°C в течение ≤1 часа) |
| Разрядка | –20°C до 70°C (макс. 20 А при 60°C) |
| Хранение | –40°C до 50°C (≤3 месяца) |
Аккумулятор сохраняет электрическую стабильность при работе в пределах установленных ограничений и при интеграции с соответствующими системами управления аккумуляторами.
Аккумуляторные блоки для электромотоциклов
Системы питания электровелосипедов и легких электромобилей
Мобильные устройства высокой мощности
Тяговые аккумуляторные модули для малых транспортных платформ
Для автомобильных применений требуется профессиональная система управления аккумуляторами (BMS)
Поддерживайте рабочую температуру блока при температуре 60°C или ниже во время непрерывного разряда
Параллельные конфигурации требуют согласования импеданса и емкости
Избегайте перезаряда, переразряда и короткого замыкания
Рекомендуемый уровень заряда (SOC) при хранении: 30–50%
Идеальная температура хранения: 10–25°C, в сухом помещении
Проводите обновление емкости каждые 6 месяцев при длительном хранении
18-месячная ограниченная гарантия, покрывающая производственные дефекты
Гарантия аннулируется при использовании без надлежащей BMS или вне установленных условий эксплуатации
Не несем ответственности за ущерб, вызванный несанкционированной модификацией или неправильной интеграцией
| Аспект | INR18650E35SS | Стандартный элемент 18650 |
|---|---|---|
| Емкость | 3500 мАч | Обычно ниже |
| Непрерывный разряд | 20 А | 5–10 А |
| Внутреннее сопротивление | ≤35 мОм | Более высокая вариативность |
| Пригодность для автомобилей | Оптимизировано | Ограничено |
| Термическая стабильность | Разработано для тягового использования | Общего назначения |